Върховният съд на Уисконсин оставя в сила решението, което обявява шофьорите на Amazon за служители

МАДИСЪН, Уисконсин (АП) — Върховният съд на Уисконсин отхвърли дело във вторник, заведено от дъщерното сдружение за логистика на онлайн търговеца на дребно Amazon, което се опитваше да анулира по-нисък решението на съда, че е класифицирал неправилно доставчиците като самостоятелни реализатори вместо чиновници.

Съдът, в единомислещо решение, сподели, че жалбата е „ непредвидено почетена “, което значи, че Върховният съд не е трябвало да преразглежда случая. Това решение, издадено откакто съдът изслуша устни причини, оставя в действие решение на апелативния съд на Уисконсин против Amazon от 2023 година

Това решение откри, че водачите в програмата Amazon Flex са част от щатската система за обезпечаване за безработица и имат право на обезщетение за безработица, в случай че бъдат съкратени. Решението значи, че дъщерното сдружение, Amazon Logistics, евентуално ще бъде наранено от данъчна сметка от над $200 000.

Съдия Ан Уолш Брадли, в в съгласие решение, сподели, че повода съдът да отхвърли делото е, че в допълнение преразглеждането „ не би послужило за никаква смислена цел “ или каквото и да е „ по-нататъшно развиване на закона “. Съдия Ребека Брадли, в настрана писмо, упрекна Брадли, че се пробва да изясни решението на съда, като сподели, че то „ единствено ще посее в допълнение комплициране “.

Случаят беше деликатно следен за това какъв резултат би имало едно решение върху служащите в „ концертната стопанска система “.

Профсъюзите, дружно с Държавния департамент за развиване на работната мощ, настояха Върховният съд на Уисконсин да признае служащите на Amazon Flex за чиновници.

Адвокатите на Уисконсин и Amazon не върнаха неотложно известия във вторник.

Съдилищата в цялата страна се борят с сходни въпроси, до момента в който щатите се борят по какъв начин да се отнасят към служащите, които са наети за избрана работа, постоянно в натискането на бутон посредством приложение за смарт телефон, с цел да доставяте храна, хранителни артикули, пакети или да изпълнявате разнообразни задания.

„ Икономиката на концертите задръства съда с всички тези неща, от самото начало, “, сподели Саманта Принс, помощник по право в Penn State Dickinson College of Law и специалист по неправилното систематизиране на служащите и стопанската система на концертите. „ Това е просто полуда. Наистина имаме потребност тези неща да бъдат решени и да останем решени и да спрем с цялата неустановеност за всички. “

Принс сподели, че макар че съдът отхвърли да издаде решение по този случай, оставянето в действие на решението на апелативния съд, съгласно което драйверите на Amazon Flex са чиновници, е „ едно от многото домино, които стартират да падат “.

„ И макар че този случай се отнася единствено за драйвери на Amazon Flex, той евентуално ще откри отзив в други правосъдни каузи на огромни компании “, сподели тя. „ Колкото повече случаи откриват, че водачите на концертни компании са чиновници, толкоз повече компании ще би трябвало да заплащат полагащия им се дял. “

Всеки щат има свои лични закони, определящи дали служащите са чиновници или самостоятелни реализатори, принц споделих. Тези закони дефинират разпоредбите за това какви заплати и ексклузивен труд би трябвало да се заплащат на служащите и в този случай дали те подлежат на компенсации за безработица, за които работодателят би трябвало да взе участие.

Служители, които са утвърдени за Amazon Flex стратегия може да изтегли приложение за персоналните си телефони, показващо блокове, когато могат да доставят пакети за компанията. Работниците ще сканират пакети в склада на Amazon в Милуоки и ще употребяват персоналните си транспортни средства, с цел да ги доставят, употребявайки маршрут, препоръчан от Amazon.

След като един чиновник на Amazon Flex беше уволнен, той подаде документи за обезпечаване за безработица. Отделът за развиване на работната мощ извърши одит на повече от 1000 водачи на Amazon Logistics сред 2016 и 2018 година и заключи, че по-голямата част от водачите са чиновници, а не самостоятелни реализатори и затова дават отговор на изискванията за заплащания за застраховка за безработица. Щатът сподели на Amazon през 2018 година, че дължи повече от 205 000 $ награди за застраховка при безработица.

Комисията за обзор на труда и промишлеността в Уисконсин удостовери решението на щатския DWD, че водачите са чиновници. Amazon Logistics заведе дело и арбитър от окръжния съд на окръг Уокеша реши, че водачите са самостоятелни реализатори. Миналата година Апелативният съд на Уисконсин анулира това решение, като се съгласи с страната, че водачите са чиновници. Това сложи началото на обжалването пред Върховния съд на Уисконсин.